N'hésitez pas à nous
faire part de vos questions ou à vous
exprimer. Les contributions les plus pertinentes seront
publiées dans cet espace.
Pour de soi-disant problèmes
de stationnement et de circulation, un ricerain
de la rue Georges Guynemer semble,
ces jours ci, vouloir remettre en cause la décision
prise en réunion de concertation avec les
habitants de notre rue,
de laisser cette voie en double sens. Que comptez-vous
faire ? Je vous remercie à l'avance de
votre réponse. (M.A., Sainte Savine)
> Je vous confirme que lors de
la réunion avec les riverains de cette
rue, ceux-ci se sont prononcés majoritairement
contre la mise en sens unique. Par conséquent
je n'envisage pas de revenir sur cette décision,
sauf si une nouvelle demande unanime se manifestait.
Je reste à votre disposition. Cordialement.
Jean-Jacques Arnaud, Maire.
Rien ne bouge du côté des
Viennes. Qu'en est-il des projets présentés par
les uns ou les autres ?(Brigitte, Sainte-Savine)
> L'idée du "boulevard des Viennes"
est bel et bien abandonnée. Ce dossier est de
la compétence de la CAT qui poursuit différentes
études afin de l'aménager en espace paysager.
Comme vous le savez, le projet précédent était
censé apporter une réponse aux problèmes de circulation.
Certains ont émis l'idée de mettre la rue Wilson
(Saint-André) et la rue Doumer en sens unique,
l'une dans un sens, l'autre dans le sens opposé.
Là encore, cette proposition fait l'objet d'études
sérieuses. Il faut aussi tenir compte des répercussions
futures de la prolongation de la rocade, de Sainte-Savine
vers Saint-Julien.
A plusieurs reprises, vous
avez été interpellé sur la vitesse des voitures
dans Ste Savine.
Que comptez-vous faire et quand ? (Christian)
> Pendant plusieurs semaines,
notre commune, la première dans l'Aube, a installé
un radar préventif sur différents axes : l'avenue
général Leclerc, la rue de Chanteloup, la rue
Lamartine et la rue Paul Doumer. Deux objectifs
à cette campagne de prévention. Le premier est
de sensibiliser les conducteurs sur la vitesse
à laquelle ils roulent afin qu'ils lèvent le pied.
Le second est qu'avec les informations recueillies,
nous puissions prendre des mesures efficaces.
En règle générale, la vitesse moyenne des véhicules
est inférieure à 50 km/h. Les premiers résultats
ont par contre démontré qu'à certaines heures
et sur certains axes, des "pics de vitesse" étaient
enregistrés. Nous allons demander la coopération
de la police municipale de Troyes pour qu'ils
nous prêtent leur radar, répressif cette fois
et intervenir là où il faut, à l'heure qu'il faut.
L'avenue Gallieni est dangereuse
avec toutes ses priorités à droite. Ne serait-il
pas mieux de les supprimer ? (Agnès, Sainte Savine)
> L'avenue Gallieni et l'avenue
général Leclerc forment l'axe de circulation principal
de notre commune. La question que vous évoquez
n'est pas facile à régler. Plusieurs solutions
s'offrent à nous, mais aucune n'est réellement
satisfaisante. Nous ne pouvons pas, en effet,
installer autant de feux tricolores que de croisements.
Cela provoquerait des embouteillages incessants,
entraînant une perte de temps pour les usagers
et représenterait une dépense très importante
pour la commune. Poser des panneaux "stop" sur
les rues transversales ne serait pas plus judicieux.
Aux heures de pointe, les véhicules venant des
rues adjacentes ne pourraient pas s'engager et
les véhicules empruntant Gallieni-Leclerc rouleraient
encore plus vite, ne craignant plus qu'un autre
véhicule arrive à leur droite. Cependant, nous
ne pouvons pas rester sans rien faire. C'est pourquoi,
dans un premier temps, des feux tricolores vont
être installés au carrefour Leclerc-Tabarly.
